沙家新闻

大国崛起下的合资车企

2019-11-03 18:40:09

新中国的汽车工业诞生于一个举国贫困、需要繁荣的时代。它始于中华人民共和国成立之初毛泽东的苏联之行。

1949年12月,毛泽东一到莫斯科,就参观了斯大林领导下的斯大林汽车厂,并参观了汽车装配线。毛泽东对他的随行人员说,“我们也需要这样一个大工厂。”

1956年,一汽生产的第一批12辆解放ca10卡车下线,结束了“中国不能制造汽车”的历史。怀着民族自豪感,新中国的汽车工业开始了与共和国的征程。

在新中国成立70周年之际,回顾这段风雨飘摇的历程,我们会发现,中国汽车工业的发展,波峰波谷剧烈震荡,经过长期停滞后,往往会走出攀升的增长曲线,前方的道路将是辉煌的。

打开世界之窗

毛泽东参观斯大林汽车工厂三个月后,新中国成立了汽车工业筹备小组。1953年7月15日,一万名建筑工人聚集在长春市孟家屯的一个巨大的空地上。毛泽东题词“第一汽车厂基金会纪念馆”的白色大理石基石被埋葬,中国汽车工业正式启航。

随着国内第一个汽车品牌“解放”的诞生,新中国最著名的汽车品牌“红旗”于1958年下线。然而,在改革开放之前,中国汽车工业的发展速度一直很慢,而中国汽车工业首先发挥了很好的作用。在过去的20年里,中国生产了149,000辆汽车,其中只有2,611辆是汽车。

与之相对应的是国际汽车工业的强劲发展。1974年,根据当时车轮杂志(wheel magazine)的统计,日本的丰田花冠(Toyota Corolla)成为全球销量最大的汽车,截至2019年8月,全球总销量为4700万辆。

20世纪70年代,日本丰田花冠成为世界上销量最大的汽车。

中国汽车工业正面临着没钱、没有技术和人民购买力低下的困境。它的发展非常困难和缓慢。1982年,邓小平的短语“汽车可以是合资企业”打破了尴尬的局面。“合资”是改革开放初期的一件崭新的事情,它给了中国汽车工业一个与世界接轨的宝贵机会。1983年5月,北京汽车制造厂与美国汽车公司(amc)在人民大会堂签署协议,新中国首家股份制汽车企业出现。合资企业成为新中国汽车工业的曙光。

在国家开放和经济体制改革的初期,外国巨头们对“合资企业”持观望态度。这样的市场经济能走多远?这样的支撑基础怎么能生产出家用汽车?中国人民的购买力是多少?太多的问题使得合资企业的最初步骤步履蹒跚。

在关键时刻,国家和政府再次进行了制度创新,有力地推动了整个汽车产业的发展和进步。1986年,“七五”计划明确指出,“汽车制造业是重要的支柱产业”。1994年,国务院颁布了《汽车产业政策》(Automobile Industry Policy),重点发展汽车产业,将其作为国民经济的支柱产业,并在中国首次允许个人以正式书面形式购买汽车。汽车曾经只用于官方目的,是阶级、地位和等级的象征。国家一级的政策指导结束了关于汽车能否进入家庭的讨论。

从1984年到1992年,吉普、大众、标致和雪铁龙开始出现在中国汽车市场。这是中外合资企业在中国的探索时期。自1993年以来,以日本汽车品牌为主体的合资汽车不断出现在中国汽车业。尤其是一直是稳定的日本汽车公司丰田,2000年首次与中国合作,标志着许多合资品牌停止观望,开始全面服务中国市场。

随着市场经济的进一步发展,合资企业已经开始发挥更加重要的作用。合资汽车品牌经常在中国汽车工业舞台上闪耀,与国有汽车企业一起共同肩负着为人民造车、为人民谋幸福的旗帜。当中国的汽车工业真正站在经济潮流的最前沿,迎着世界的风而立时,这面旗帜发出嘎嘎的声音。

开启“黄金时代”

新千年后,中国汽车工业的发展迎来了一个真正的转折点——中国加入世贸组织。Wto允许国内制造业直接参与全球竞争,汽车行业首当其冲。无论是国内外资本的混合还是技术的流动,在汽车工业中,都充分体现了国际分工的重要作用。在这个过程中,许多跨国企业也有中国成分,正是技术、资本、资源和市场这两者的综合融合推动了中国经济和汽车市场的进一步发展。

加入世贸组织后,中国汽车工业不仅得益于“资本和技术”,还得益于大量先进的管理经验。这对影响整个中国制造业的汽车行业来说是一笔意外之财。丰田汽车已经遍布世界各地,几乎是“有道的丰田汽车”。它不仅为世界各地的消费者带来了极具竞争力的汽车产品,还为企业提供了对商业部门具有高基准价值的食品。毫无疑问,在企业管理领域,丰田拥有最多的研究和分析书籍。丰田体系和丰田文化都是现代企业文明的标杆。在过去半个世纪左右的时间里,丰田模式已经成为全球效仿的模式。这些管理经验在中国本土化后不断推动着中国汽车工业的发展。今天,丰田的管理模式仍然可以在大多数制造企业中看到。

2003年8月,一汽和丰田在人民大会堂签署了合作协议。

2003年,中国汽车工业开始高速发展。中国汽车市场迎来了蓬勃发展的“黄金时期”。新车上市密集,汽车市场呈现出前所未有的繁荣。今年,一汽丰田汽车销售有限公司正式成立,开始在中国市场的征程。

此时,新中国第一辆汽车诞生已经将近半个世纪了。中国汽车工业开始用锤子手工打磨发动机气缸,并发展成数百条现代工业装配线开始生产,每五分钟一辆汽车。“黄金时代”有大量的“黄金”。

对抗“深水区”

更深入的国际竞争使中国经济从浅水走向深水,并开始在全球经济浪潮中向四面八方抗争。作为世界经济链条中对经济、资源、市场等因素反馈最快的汽车产业,压力和动力迅速转移到汽车企业自身。无论是独立品牌还是合资品牌,在经济杠杆的牵引下,汽车行业开始与客户进行更深入的对话,与社会进行充分沟通。

在见证了中国“汽车热”的兴起后,世界汽车公司开始将最新、最先进的全球车型投放中国市场。作为世界领先的汽车公司之一,丰田成为了这一时期的典范。无论是以卡洛拉和维希为代表的高品质家用汽车,还是普拉多和陆地巡洋舰为先锋的硬盘越野车;无论是rav4,城市suv的创始人,它可以在街上或车道上看到,还是普锐斯,混合动力技术的先驱,这是广泛讨论和追求。它也可能是独一无二的独创性和奢华的皇冠,甚至是如今tnga(丰田新的全球架构)领导下的新旗舰车型亚洲龙。一汽丰田凭借其强大而丰富的产品线,向广大中国消费者分享日本制造的先进技术和前瞻性研发,满足不同用户的不同需求。这也导致越来越多的企业和品牌在中国汽车市场竞争和追赶。

2019年3月22日,一汽丰田推出新旗舰tnga车型——亚龙

随着中国汽车产业与世界汽车产业融合的加深,中国消费者在选择汽车时,除了车型、性能等指标外,对汽车企业的品牌也越来越了解。在消费者眼中,从单一的实用性和功能性发展到兼具产品实力、服务实力、企业实力和品牌实力的“高品牌价值”,也是过去十年全球经济的特征之一。活跃在中国市场的汽车公司越来越重视品牌建设,并运用自己的聪明才智。

一个感激时代、国家和用户的品牌只会更加用心地制造产品,把产品的变化和塑造放在经济利益之前。这样的企业可以称为优秀企业。在中国汽车工业领域,这样优秀的企业不仅是国内汽车企业,也是合资企业。一汽丰田始终坚持“让用户体验拥有汽车的乐趣”的追求,以质量和品牌实力赢得消费者的信任。

为了给品牌增添更多的力量,一汽丰田还以实际行动来履行其企业社会责任,并一直支持安全、环保和教育等公益领域的爱心。从“爱心图书馆”的启动到“希望工程援助基金”的设立,希望小学及其配套设施将得到捐赠。从多年赞助和支持“绿色空间”大学生环保网站,到组织义务植树等环保公益活动;从开展儿童家庭交通安全教育到关注高原雪豹:从为重大自然灾害捐款到呼吁整个系统参与公共福利。一汽丰田正以实际行动履行其对中国社会的承诺。

一汽丰田以实际行动践行企业社会责任

一汽丰田品牌的认可不仅来自消费者,也来自政府和社会力量。2019年9月,一汽丰田将其购买的第一批11款花冠双引擎e交付给广州市公安局海珠分局,作为警车投入一线,首次用于海珠区警务工作,以确保中华人民共和国成立70周年庆典。两年前,在中国共产党第十九次全国代表大会和广州财富全球论坛前夕,海珠警方在广泛调查和充分考虑辖区实际情况的基础上,选择卡洛拉(Carola)作为安全巡逻的一线警车。政府购买并将其用于保护家庭和人民的警察工作,这是对一汽丰田合资企业的最好认可。

一汽丰田生产的卡罗拉E以其优异的品质被珠海警方选为警车。

当车辆承载性能得到充分发展时,人们对车辆提出了更高的要求。就像手中的手机一样,用户希望汽车变得更智能、更体贴、更通用。

一汽丰田通过全tnga为智能汽车的发展按下了“加速器”按钮。Tnga的新工厂不是传统认知中的普通工厂,而是以智能制造和绿色制造为主导方向,集安全、优质、高效、高自动化和高灵活性于一体的全新工厂,代表了丰田世界上最先进的技术。

一汽丰田tnga厂

自1997年丰田推出世界上第一款大规模生产的混合动力汽车以来,作为电动汽车发展的先驱,丰田已经在全球销售了1400多万辆电动汽车,主要是混合动力汽车,在电动汽车的研发、制造和销售方面拥有丰富的经验。一汽丰田立足中国,致力于推出高品质、低价格的纯电动汽车、氢燃料电池汽车等车型,以满足中国消费者的多样化需求,为中国未来的移动旅游社会做出贡献。

新能源、无人驾驶和智能是未来充满希望的趋势。它们是世界上大公司必须竞争的地方。它们也是世界上创新和应用新技术的沃土。我们将拭目以待中国汽车工业未来将走什么样的发展道路。

一起实现伟大的中国梦

自一汽1953年在长春奠基以来,新中国汽车工业已经与共和国同行66年。以穷人和穷人为基础的手工抛光只是为了证明中国成为今天国民经济支柱产业的能力和决心。从民用市场几乎为零到今天每年近3000万辆汽车,多年来它一直是世界上最大的汽车市场。从自行车王国到今天的汽车社会建设及其向文明汽车社会的快速推进...中国汽车工业经历了从无到有、从童年到成年、从软弱到强大的风雨历程。

回首辉煌的70年,共和国为人民寻求幸福、建设更美好生活的70年已经过去了。汽车制造业已经成为先锋、试水员、先锋和先锋之一。其中,国内品牌和合资企业做出了坚实的贡献。

中国自主品牌和一汽、丰田等优秀合资企业都对中国汽车产业进行了有益的探索,共同稳步推进中国汽车产业。中国汽车制造业需要以此为起点,进军更广阔的全球市场,在更广阔的世界实现宏伟的中国梦。

你好,新时代的世界!

这是中国汽车工业的问候!

(一汽丰田、视觉中国、互联网图片)

规划:三重。创造性的

制片人:卢·海瑞

作者:吴楠

设计布局:李李牧

⊙文章版权属于三联生活周刊。请把它转发给朋友圈。请联系后台重印。

上海时时乐

上一篇:开源证券食品饮料周报:三季报序幕拉开 首选业绩稳定预期板块

下一篇:泰安望岳东路复新施划道路标线、停车位

热门新闻排行榜

合作专区